Libreville, 27 septembre 2025 – Alors que toute l’attention des Gabonais était braquée sur les élections législatives et locales, un drame s’est produit discrètement au large des côtes de Libreville, sur la rive gauche de la capitale, entre les villages d’Atondi-Simba, Bissobilame et Matek Mavi, dans le département du Komo Océan. Un naufrage qui aurait pu tourner à la tragédie absolue s’il n’y avait pas eu l’intervention providentielle d’une troisième embarcation.
Selon plusieurs témoins, l’accident a impliqué un gros porteur motorisé d’environ 14 mètres, une sorte de mini-barge lancée à vive allure, et un petit bateau de 7,5 mètres transportant près de 14 passagers. Aucun de ces derniers ne portait de gilet de sauvetage. Sous l’effet des vagues puissantes laissées par le gros navire, la petite embarcation a chaviré, projetant tous ses passagers dans les eaux agitées.
« Le gros navire venait vraiment à vive allure. Le petit bateau n’a pas pu résister aux vagues, il a chaviré et tout le monde s’est retrouvé à l’eau. Si le bateau bleu, le Triton, n’était pas arrivé, on compterait aujourd’hui une dizaine de morts », raconte l’un des naufragés, encore sous le choc.
C’est en effet grâce au bateau bleu nommé Triton que les naufragés ont été sauvés in extremis. Ses pilotes ont repêché les passagers qui luttaient déjà contre la noyade.
Une infraction aux règles maritimes
Les témoins soulignent que le gros porteur a enfreint une règle élémentaire de la navigation : lorsqu’un grand navire croise un plus petit, il doit réduire sa vitesse afin de limiter la formation de vagues dangereuses. En ne respectant pas cette disposition, le pilote du gros porteur a directement mis en danger la vie des passagers du bateau chaviré.
Silence troublant des autorités
Étonnamment, aucune communication officielle n’a été faite par la brigade nautique de la gendarmerie ni par la police maritime. Ni enquête, ni communiqué, ni même mention de l’incident, alors que les victimes étaient des citoyens se rendant dans les bureaux de vote de Bissobilame pour exercer leur devoir civique.
Cette omerta interroge. Les témoins exigent que les autorités compétentes ouvrent des investigations, identifient les responsables et mettent en place des mesures préventives.
Et maintenant ?
À quelques jours du second tour prévu le 11 octobre prochain, la question sécuritaire demeure entière :
- Comment a-t-on pu laisser circuler un bateau transportant autant de passagers sans gilets de sauvetage ?
- Quelles mesures seront prises pour éviter qu’un tel drame ne se reproduise lors du transport des électeurs vers les villages riverains ?
Une vérification possible
Pour lever toute zone d’ombre, il est possible de se rapprocher des propriétaires du bateau Triton, actuellement parqué au CAPAL dans le 5e arrondissement de Libreville. Le bateau ayant provoqué le naufrage s’y trouve également, à l’extrémité droite du site. Des témoins confirment la présence des deux embarcations, ce qui devrait permettre de recouper rapidement les faits.
Une reconnaissance attendue
Au-delà de la recherche des responsabilités, certains estiment qu’une indemnité devrait être octroyée aux pilotes du Triton, véritables héros de ce drame évité de justesse. Sans leur sang-froid et leur réactivité, Libreville aurait compté plusieurs noyades ce 27 septembre, en pleine période électorale.
Ce silence officiel ne fait qu’amplifier l’indignation des naufragés et des témoins, qui espèrent que l’incident ne sera pas enterré. Les autorités ont désormais la responsabilité de faire la lumière sur ce naufrage passé sous silence et d’agir pour que le second tour du 11 octobre se déroule sans nouveau drame.
Si le bateau Triton n’avait pas été là, le pays aurait sans doute pleuré plusieurs dizaines de morts dans un silence coupable. Cette fois, la chance a sauvé des vies. Mais pour combien de temps encore ?
Affaire à suivre…
Par Nancy Nguema, Times Infos
