La visite officielle d’Emmanuel Macron au Gabon aura marqué un moment fort dans les relations bilatérales entre Libreville et Paris. Arrivé le 23 novembre 2025, le président français a été accueilli dans un climat d’optimisme où les attentes économiques et infrastructurelles figuraient au centre des discussions. Les deux Chefs d’État, Brice Clotaire Oligui Nguema et Emmanuel Macron, ont ouvert une nouvelle séquence de coopération, fondée — selon leurs propres termes — sur le respect mutuel, la transparence et un développement réellement partagé.
Un agenda économique ambitieux : réhabilitation du Transgabonais et transformation du manganèse
Au cœur des échanges, le dossier le plus symbolique et structurant reste la modernisation du Chemin de Fer Transgabonais. Infrastructure vitale pour l’économie nationale, ce corridor ferroviaire transporte la quasi-totalité de la production minière du pays, notamment le manganèse, ressource dont le Gabon est l’un des premiers producteurs mondiaux.
Les Chefs d’État ont insisté sur la nécessité d’une industrialisation plus poussée du manganèse, visant à augmenter la valeur ajoutée locale et à réduire la dépendance aux exportations brutes. Cette orientation s’inscrit dans la volonté du gouvernement gabonais d’impulser une transformation profonde de son économie, en passant d’un modèle extractif à un modèle industriel.
L’AFD accorde un financement majeur : l’avenant 4 enfin validé
L’un des points majeurs de cette rencontre est l’annonce officielle de l’approbation de l’avenant 4, acte juridique crucial qui lie l’État gabonais au concessionnaire du Transgabonais. Ce nouvel avenant ouvre la voie à une mobilisation financière immédiate pour relancer la réhabilitation du réseau ferroviaire.
L’Agence française de développement (AFD), grâce à des fonds délégués par l’Union européenne, accordera un prêt structurant destiné à moderniser, sécuriser et optimiser l’exploitation du Transgabonais. Il s’agit d’un programme stratégique, dont l’impact se fera sentir tant sur le secteur minier que sur la mobilité intérieure et l’emploi.
Macron annonce en personne la signature d’un document clé
Fait rare lors d’une visite présidentielle : Emmanuel Macron a lui-même confirmé publiquement la signature du contrat financier.
« Je suis désolé de vous avoir fait retarder, c’est le contrat qui a été signé entre le ministre et l’Agence française de développement, et qui va permettre un accompagnement financier pour développer ce projet », a-t-il déclaré en conférence de presse.
Cette prise de parole, directe et sans détour, témoigne du caractère stratégique que la France attribue désormais à la coopération ferroviaire avec le Gabon. Elle marque une volonté de refonder les relations sur des projets concrets et mesurables.
Un protocole d’accord stratégique pour la modernisation du rail gabonais
Le protocole d’accord signé encadre la convention de crédit permettant de lancer les travaux prioritaires :
- Renforcement des rails
- Sécurisation du trafic
- Modernisation des gares et postes de signalisation
- Optimisation du transport des matériaux lourds comme le manganèse
- Amélioration de la fluidité logistique nationale
Ce financement vise à doter le Transgabonais d’infrastructures compatibles avec les exigences de l’industrie moderne, tout en améliorant la sécurité pour les travailleurs et les populations riveraines.
Une vision affirmée de Brice Oligui Nguema : moderniser le pays et créer des emplois
Pour le Général Brice Clotaire Oligui Nguema, ce chantier n’est pas seulement une question d’infrastructures. Il s’agit d’un projet national majeur, symbole d’une vision plus large :
- Moderniser les infrastructures du pays
- Renforcer la souveraineté logistique
- Sécuriser les avoirs stratégiques
- Stimuler l’emploi dans les secteurs ferroviaire, minier et industriel
- Augmenter les recettes publiques grâce à une meilleure exploitation des ressources
Cette coopération renouvelée avec la France constitue donc un levier direct de relance économique pour le Gabon.
En conclusion : une alliance stratégique qui ouvre une nouvelle ère
La visite d’Emmanuel Macron aura permis de consolider un partenariat qui, longtemps perçu comme inégal, semble désormais évoluer vers une approche plus équilibrée et plus pragmatique. La modernisation du Transgabonais et l’industrialisation du manganèse représentent des enjeux nationaux déterminants pour les décennies à venir.
Avec l’appui de l’AFD et l’engagement conjoint des deux Chefs d’État, le Gabon se positionne clairement sur la voie d’une transformation économique profonde, tournée vers la modernité, l’efficacité et la création de richesses locales.
Par Amir Baron, Times Infos.
