Conformément aux textes réglementaires en vigueur en matière de droit de grève en République gabonaise, les syndicats SNAARF et SYNA-ARTF ont annoncé le déclenchement d’une grève générale illimitée au sein de l’Autorité de régulation des transports ferroviaires (ARTF). Le mouvement fait suite au non-respect du cahier des charges, du protocole d’accord et des engagements formellement signés entre la direction exécutive et les partenaires sociaux.
Malgré deux préavis de grève régulièrement déposés les 30 octobre et 22 décembre 2025, aucune mesure corrective n’a été prise par le Secrétaire exécutif. Pour les syndicats, la responsabilité de cette crise sociale incombe entièrement à la gouvernance actuelle, accusée de violations répétées des acquis sociaux des agents.
Une accumulation de griefs jugée intenable
La plateforme revendicative dressée par les syndicats dresse un tableau alarmant de la situation interne de l’ARTF :
- Non-paiement des cotisations CNSS et CNAMGS
- Salaires impayés
- Prime de Noël non versée
- Absence d’équipements de protection individuelle (EPI)
- Recrutements jugés anarchiques, sans considération pour la santé financière de l’institution
- Dialogue social détériorer
- Augmentation des salaires de la classe dirigeante, en décalage avec les réalités budgétaires
- Gestion approximative et pilotage à vue
- Aucune activité de terrain significative depuis décembre 2024
Autant de manquements qui ont conduit à une montée en tension progressive, jusqu’au point de rupture. Pour les agents, le malaise a désormais atteint un seuil critique.
Une gouvernance contestée, un départ exigé sans négociation
Face à ce qu’ils qualifient de “fiasco administratif sans précédent”, les syndicats réclament le départ immédiat et sans négociation de l’actuelle équipe dirigeante, nommée le 19 décembre 2024. Ils estiment que cette gouvernance a conduit l’ARTF dans une spirale de dysfonctionnements majeurs, compromettant sa mission première de régulation ferroviaire.
« C’est inadmissible de recruter lorsqu’il n’y a pas d’argent dans les caisses. C’est tout aussi inadmissible d’augmenter les salaires de la classe dirigeante alors que les agents ne sont ni payés ni couverts socialement », dénonce un responsable syndical.
Un appel direct au chef de l’État
Les syndicats interpellent directement le président de la République, Brice Clotaire Oligui Nguema, à qui ils demandent :
- Un audit des cinq dernières années de gestion de l’ARTF
- Une restructuration profonde de l’institution
- La suspension de l’actuelle gouvernance
- La suspension de la prime d’astreinte
- La nomination d’une équipe intérimaire, dans l’attente d’une direction réorganisée et crédible
« Nous arrivons au terme de l’année sans salaire, sans prime de Noël, sans assurance maladie complémentaire, sans CNSS, sans CNAMGS, sans EPI, et sans aucune visite des responsables dans les coordinations provinciales », s’indigne un autre syndicaliste.
Début effectif de la grève le 5 janvier 2026
Les leaders syndicaux précisent que la grève sera conduite dans le strict respect des lois et règlements en vigueur. Le mouvement débutera le lundi 05 janvier 2026 à 7 heures précises.
Ils appellent à une mobilisation massive de l’ensemble des agents – agents d’exécution, agents de maîtrise et cadres – afin de faire respecter leurs droits et sauvegarder l’avenir de l’institution.
Censée incarner la rigueur et l’autorité dans la régulation ferroviaire, l’ARTF apparaît aujourd’hui comme une structure en perte de repères, minée par des choix de gestion controversés dont les agents refusent désormais de faire les frais.
Affaire à suivre…
Par Nancy Nguema, Times Infos.
