Après une période marquée par des tensions internes et des attentes fortes en matière de gouvernance, l’Autorité de Régulation des Transports Ferroviaires (ARTF) amorce un tournant décisif. Sous l’impulsion de son Secrétaire exécutif, le Dr Adrien Moukabi, l’institution s’inscrit désormais dans une dynamique d’apaisement social couplée à une réforme en profondeur de ses méthodes de travail. Plus qu’un simple réajustement administratif, il s’agit d’une véritable reprise en main stratégique, visant à repositionner l’ARTF comme un acteur central de la régulation et de la sécurité du chemin de fer gabonais.
Au cœur de cette nouvelle orientation figure la remobilisation du capital humain. Le déploiement des agents sur le terrain, l’affectation ciblée des conseillers et chargés d’études auprès des directions techniques, ainsi que l’instauration d’un dialogue social permanent, traduisent la volonté de rompre avec une gouvernance cloisonnée. La mise en place d’un comité de suivi du protocole d’accordentre partenaires sociaux et patronat vient renforcer cette approche inclusive, tout en offrant un cadre structuré de prévention et de gestion des conflits. Dans le même temps, la lutte contre l’absentéisme injustifié, assortie de sanctions clairement annoncées, marque le retour d’une culture de responsabilité et de performance.
Mais l’ambition du Dr Adrien Moukabi dépasse largement la question sociale. Elle s’inscrit dans une réorganisation institutionnelle globale de l’ARTF, appuyée par un toilettage des textes juridiques et réglementaires afin de les adapter aux réalités actuelles du secteur ferroviaire. L’exigence faite aux directeurs de produire des rapports mensuels d’activités s’inscrit dans une logique de redevabilité et d’évaluation continue, tandis que la préparation du prochain Conseil de régulation apparaît comme un moment clé pour consolider cette nouvelle gouvernance. L’objectif est clair : rendre l’ARTF plus attractive, crédible et compétitive dans l’exercice de ses missions régaliennes de contrôle, d’arbitrage et de conseil auprès des opérateurs économiques.
Cette dynamique réformatrice a été officiellement présentée lors de deux rencontres majeures tenues le mercredi 28 janvier, l’une avec l’ensemble des agents, l’autre avec les directeurs, leurs adjoints, les conseillers et chargés d’études. Accompagné de son adjoint Luc Aymard Bouyela, le Secrétaire exécutif a posé les bases d’un nouveau contrat interne, fondé sur la concertation, la discipline et l’efficacité. Une démarche qui vise à restaurer la confiance interne tout en alignant l’action de l’ARTF sur les exigences de performance attendues par l’État.
À terme, le Dr Adrien Moukabi entend faire de l’ARTF un véritable levier de sécurisation du transport ferroviaire national. Cette vision se traduit déjà par des projets structurants, tels que l’implantation d’un pont-bascule à Essassa, aux portes de Libreville, pour un meilleur contrôle du tonnage ferroviaire, et la future mise en service de scanners à bagages dans les grandes gares à fort trafic. Autant de mesures qui témoignent d’une volonté assumée de moderniser la régulation ferroviaire et de faire du rail gabonais un secteur plus sûr, plus transparent et plus performant.
Par Nancy Nguema, Times Infos.
